Конструкція
TECS2 Vision 2.0 — чилери для зовнішньої установки, оптимізовані під холодоагент R134a. Склад: безмастильні відцентрові компресори, осьові вентилятори, конденсатор з мідних труб з алюмінієвим оребренням, затоплений кожухотрубний випарник і електронний регулювальний клапан. Основа, каркас і панелі — з оцинкованої потовщеної листової сталі з епоксидним порошковим покриттям.
Компресор має магнітні підшипники й цифрове керування швидкістю обертання ротора — саме це дає майже максимально можливу ефективність при частковому навантаженні. Разом із інверторними перетворювачами в приводах агрегат швидко підлаштовується під зміну теплового навантаження, а пусковий струм лишається зниженим.
Виконання: SL-CA — особливо малошумне класу енергоефективності A, XL-CA — наднизькошумне того ж класу, SL-CA-E — особливо малошумне з ефективністю, що перевищує вимоги класу A. Конфігурації задаються окремо: базова функція або D з утилізацією теплоти конденсації.
Керування — контролер W3000 large з повним набором функцій програмування й контролю стану вузлів. Із додаткових принадлежностей: комплект VPF для регулювання витрати води — насоси з регулюванням швидкості разом із відповідною функцією контролера, гідромодуль, вентилятори з безщітковим електродвигуном постійного струму і модулі підключення за протоколами ModBus, Echelon або BACnet.
Як підбирають
Безмасляний відцентровий компресор із магнітними підшипниками — інший клас машини, а не просто більша потужність. Ротор висить у магнітному полі й ні до чого не торкається, тому в холодильному контурі немає масла: немає маслоподілювача, масляного насоса, підігрівача картера, немає заміни масла в регламенті й немає падіння теплообміну через масляну плівку на трубках.
Другий наслідок — поведінка на частковому навантаженні. Швидкість ротора задається цифровим приводом плавно в широкому діапазоні, і саме тут така машина відриває від гвинтової та спіральної. Тому підбір ведуть за сезонним показником і профілем навантаження об’єкта, а не за EER у номінальній точці: різниця за рік виходить більшою, ніж різниця в паспорті.
Пусковий струм у такого компресора низький — на порядок нижчий за гвинтовий тієї ж потужності. Для об’єкта це знята потреба в пристрої плавного пуску, менший переріз кабелю і менше навантаження на ввід. При обмеженій потужності живлення це часто головний аргумент за таку машину.
Чого ці машини не люблять — так це роботи в глибокому мінімумі без потоку. Помпаж, тобто зрив потоку у відцентровому колесі, обмежує нижню межу продуктивності. Об’єм води в контурі й логіка ступеневого вмикання агрегатів у групі проєктуються з урахуванням цієї межі.
Що врахувати при монтажі
Вібрація в таких машин низька — ротор не має механічного контакту. Але віброопори все одно ставлять: джерелом лишаються вентилятори й гідравліка.
Головна нова вимога — електрична. Частотний привід дає гармоніки в мережу, тому проєкт електропостачання роблять із урахуванням спотворення струму, а на слабких вводах передбачають фільтр. Компенсацію коефіцієнта потужності виробники часто дають штатною опцією.
Магнітні підшипники живляться від електроніки агрегату, і при зникненні напруги ротор має сісти на страхувальні опори штатно. Тому такі машини не знеструмлюють довільно, а живлення бажано вести з резервуванням — у частини моделей подвійне електроживлення є заводською опцією.
На вході у випарник ставлять фільтр і реле протоку. Затоплений кожухотрубний випарник вимагає стабільної витрати: різкі зміни потоку виводять машину в зону помпажу швидше, ніж будь-яке інше порушення режиму.
Клієнти кажуть
Оцініть цей продукт.